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Dernier ajout : 15 janvier.
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Challenges
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L’objectif de ce challenge ludique est de sensibiliser les élèves aux déplacements doux (marche, vélo, trottinette, (...)
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Le Challenge de la Mobilité vise à promouvoir les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle : marche, (...)
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Fiches Bonne Pratique
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CARTOGRAPHIE
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Cette carte réalisée par le Crem compile les initiatives locales qui invitent les habitants à adopter une mobilité (...)
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DEMARCHES TERRITORIALES GLOBALES
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La plateforme vise à améliorer la visibilité et la compréhension des services de mobilité présents sur le territoire (...)
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Le télétravail permet de réduire les besoins en mobilité des salariés et des entrepreneurs. La communauté de communes de (...)
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L’action a comme objectif principal de proposer une solution pour améliorer l’accès des habitants aux services publics, (...)
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Une start up, We now, a développé un boitier connecté qui permet de mesurer les données liées à la consommation de (...)
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Un parcours d'orientation pour découvrir l'offre en mobilité d'un territoire - SMT Artois-Gohelle.
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ECOMOBILITE SCOLAIRE
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Les activités proposées ont comme objectif principal de faire vivre des expériences de pilotage d'engins roulants (...)
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Cmabulle est un service web-mobile sécurisé de partage des accompagnements entre parents pour favoriser tous les (...)
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Comment animer une campagne sur la mobilité scolaire ? Réponse avec l'exemple de la Ville d'Houplines.
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Au sommaire : le vélobus de l’école Bara-Cabanis à Lille Vélowomon la campagne Emile le Serpent mobile les PDES dans les (...)
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La Ville de Villeneuve d'Ascq a profité de la mise en œuvre des TAP pour élargir l'apprentissage de l'écomobilité (...)
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Une action impliquant le élèves pour favoriser leur venue au collège à vélo.
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« Cette initiative suscite beaucoup d’enthousiasme de la part des parents et des enfants . Les premiers nous sourient (...)
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Les élèves d'une classe de 5ème ont mené un diagnostic mobilité et mis en place plusieurs actions dont une journée sans (...)
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Le Conseil de Vie Lycéen du lycée Charles de Gaulle, à Compiègne, a mené un projet autour du vélo, permettant d'aboutir (...)
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Depuis mai 2008, le groupe scolaire possède le label « Éco-École » qui le pousse à mettre en place chaque année des (...)
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La démarche est née de la volonté de la directrice de l’établissement scolaire de sensibiliser ses élèves à la sécurité (...)
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La démarche est née de l’initiative d’un éducateur sportif couplée à la volonté de la ville de Wasquehal de développer de (...)
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La démarche est née de la volonté de la directrice de l’établissement scolaire de sensibiliser ses élèves à la sécurité (...)
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La démarche est née de l’initiative du professeur de Technologies couplée à la volonté de l’équipe enseignante de (...)
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LES RESPONSABLES DE L'ASSOCIATION DROIT D'VÉLO NOUS FONT SAVOIR QUE CETTE ACTIVITÉ N'EST PLUS OPÉRATIONNELLE (...)
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Cette démarche vise à prévenir le décrochage scolaire, favoriser les passages CM2/collège et aider à l’intégration des (...)
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La Mairie d’Halluin a décidé de sécuriser les rues d’accès aux écoles aux heures d’entrée et sortie de classe. Les parents (...)
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Le jeu du serpent mobile est une campagne pour inciter les enfants (de 4 à 12 ans), leurs parents et les enseignants (...)
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Proposer aux collégiens une alternative cyclable comme mode de déplacement pour se rendre au collège, sensibiliser les (...)
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Promouvoir l’utilisation du vélo pour se rendre à l’école • Apprendre dès le plus jeune âge à faire du vélo (équilibre et (...)
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MOBILITE AUTOMOBILE ALTERNATIVE
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L’objectif est de faciliter les déplacements dans la villle, notamment pour résoudre la problématique du dernier (...)
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Partant du constat que l’autostop classique peut entraîner de la méfiance et de la réticence chez les conducteurs, les (...)
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La Communauté de communes Pévèle Carembault, la MEL, Hauts-de-France Mobilités et ilévia se sont associées pour (...)
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PLANS DE MOBILITE
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Le PDJ vise à mieux sécuriser les parcours domicile-école, à désengorger le centre ville, à réduire les (...)
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A la rentrée 2006, le lycée public Pierre d’Ailly a mis en œuvre un Plan de Déplacements des Jeunes (PDJ) avec l’aide de (...)
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le PMRu de la CC2SO est le premier du genre dans la région Hauts-de-France.
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En 2004, l’association de parents d’élèves composée d’une dizaine de personnes interpelle le service de l’Education de la (...)
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Depuis 2011, le Pays d’Artois est doté d’un Plan Climat Territorial (PCT), démarche de développement durable axée (...)
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En 2009, le lycée Auguste Béhal est labélisé « Agenda 21 » par le Conseil Régional. Pour répondre aux enjeux de (...)
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VELO
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Face au besoin de stationnements vélos sécurisés, la ville de La Madeleine a développé des box à vélos pour ses (...)
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Le site de Saint-Omer de l’E2C Grand Lille a choisi de faire l’acquisition de 4 vélos à assistance électrique et de les (...)
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Depuis 2012, plus de 800 cyclistes du territoire arrageois ont bénéficié d'une aide à l'achat d'un Vélo à Assistance (...)
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La Communauté Urbaine d'Arras souhaite développer l'usage du vélo sur son territoire en proposant à ses habitants un (...)
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Des habitants du quartier Lille-Sud se sont regroupés pour louer et mutualiser un garage à vélos.
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En Savoie, l'agence Ecomobilité de Chambéry propose un service de transport à la demande sous forme de cycloporteur à (...)
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Alternatives
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Autopartage
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Ce guide présente dans le détail les caractéristiques de l'autopartage entre particuliers et apporte des éclairages (...)
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Ce guide pratique, élaboré et rédigé par le bureau d’études ADETEC, réunit les informations nécessaires pour faire de (...)
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Covoiturage
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Modes actifs
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L'Observatoire Régional de la Santé (ORS) Île-de-France a publié en 2012 cette étude sur les bénéfices et les risques (...)
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Une histoire du vélo en France à travers ses enjeux sociaux, environnementaux, économiques et (...)
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En consultation interactive uniquement. Elle comprend le territoire de Lille Métropole et les zooms sur Lille, (...)
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Carte réalisée en 2012 par la Mission Bassin Minier en collaboration avec les associations Droit au vélo (ADAV, (...)
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Documentaire de Laurent Védrine de 52 minutes qui retrace l'histoire du vélo en France. Disponible sur (...)
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Un test d’une durée d’un mois pour marcher et faire du vélo sur des trajets cours autant que possible = remplacer d’au (...)
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Les ministères de l’Égalité des territoires et du Logement et de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie ont (...)
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HEAT : outil d’évaluation économique des effets sanitaires liés à la pratique du vélo et à la marcheCet outil développé par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) vise à évaluer les impacts de la réalisation (...)
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Ce document a été publié à l'occasion du colloque le piéton au coeur de la ville qui s'est déroulé en octobre 2013 à (...)
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Rapport réalisé pour la Coordination Interministérielle pour le Développement de l'Usage du Vélo et publié en décembre (...)
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Le Réseau français des Villes-Santé de l’OMS (RFVS) propose, à l'aide de ce guide méthodologique, de faciliter la mise en (...)
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Exemple d’une brochure éditée par l’ADEME et qui propose 10 idées-séjour 3 jours/2 nuits pour 2 personnes avec (...)
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Ce film relate l'action d'un groupe d'enfants luttant pour la création d'une "rue pour enfants" dans un quartier (...)
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En matière de coût de possession et d’usage de la voiture, de nombreux chiffres circulent, souvent erronés. C’est (...)
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Le Réseau Action Climat France et la Fondation Nicolas Hulot ont compilé un ensemble de fiches qui offrent de (...)
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Écomobilité scolaire
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Ressource pour développer l'usage du vélo auprès des 8-12 ans
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Publié par l'Institut Belge pour la Sécurité Routière, ce guide est un instrument de travail destiné aux enseignants et (...)
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cette exposition a comme objectif d’inciter les lycéens à utiliser le vélo pour les déplacements quotidiens, notamment (...)
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La Revue de santé scolaire et universitaire a publié en juillet 2012 un dossier sur la qualité de l'air dans les (...)
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Ce guide pédagogique publié par la Fondation La Main à la Pâte comporte Un module d’activités de classe : des séances (...)
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Comment sensibiliser les 12-15 ans aux enjeux et bonnes pratiques de la mobilité durable ? Pour répondre à cette (...)
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Exposition à destination des enfants réalisée en 2012 par l'ADAV.
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À l’attention des enfants. Livret reprenant les conseils principaux en fonction des différentes situations rencontrées (...)
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Un nouvel outil interactif pour sensibiliser les enfants aux bons comportements à adopter à vélo en ville (...)
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Le kit pédagogique « je m’écotransporte » a pour finalité d’encourager le développement de l’éducation à l’éco-mobilité : (...)
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Calculez l'impact quotidien de vos déplacements sur l'environnement et vos dépenses
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Édité en 2001, ce guide a pour objectif d'apporter des conseils concrets sur la pratique du vélo dès le plus jeune âge, (...)
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Optimove est un jeu de stratégie coopératif bilingue (français/néerlandais) qui vise à sensibiliser les enfants, à (...)
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A comme Agenda 21 ou "agence de mobilité", B comme "bande cyclable", E comme "écomobilité"... ce petit lexique d'une (...)
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Cette affiche peut servir de support à une animation sur la sécurité des cyclistes. Une douzaine d’accessoires (...)
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A l'attention des enfants. Cette affiche, qui peut être utilisée sous forme de jeu par des enseignants et animateurs, (...)
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1 minute 20 pour convaincre, à l’aide d’un film d’animation riche en couleurs et dynamique !
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Ce comparateur couvre tous types de déplacements et compare pour chaque mode de transport pertinents les (...)
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Mise en œuvre
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Le Conseil Général des jeunes du Jura a élaboré un questionnaire pour connaître les habitudes de déplacements des (...)
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Ce carnet de route donne des orientations et conseils pour préparer à la manière de rouler en groupe avec des (...)
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Edité en 2012 par le Pays Bruche-Mossig-Piémont (Alsace), ce guide décrit les étapes préalables à l'organisation de (...)
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Triptyque présentant les démarches de pédibus et vélobus en rappelant les différentes étapes nécessaire à leur mise en (...)
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Point juridique réalisé par l'ADEME pour préciser les responsabilités de chacun dans le cadre des opérations de pédibus (...)
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Ce questionnaire au format .doc modifiable permet d’évaluer les pratiques de mobilité au sein d’un établissement (...)
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Cette charte au format .doc modifiable permet d’inciter les parents et les enfants participants à s’engager pour un (...)
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Le Club Écomobilité, animé par l'Agence Régionale de l'Environnement de Haute-Normandie (AREHN), propose quelques idées (...)
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Présentée lors de la journée d'échanges organisée par le Graine Pays du Nord et l'association Droit au vélo - ADAV le 24 (...)
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Une « Rue aux enfants, rue pour tous » est une rue fermée temporairement à la circulation motorisée. Les enfants et les (...)
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Cette signalétique pédibus est composée d’une série de pastilles en adhésif de sol antidérapant, pouvant représenter, un (...)
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Cette boîte à outils regroupe les outils méthodologiques et pratiques utiles à un référent de PDES.
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Ce document donne une vision de la répartition des rôles entre l'association qui accompagne un Plan de Déplacement (...)
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Exposition réalisée par le réseau Picard pour l'Ecomobilité Scolaire, l'ADEME, le Conseil régional Picardie, l'Académie (...)
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Elu, parent d'élève, enseignant, .... Selon votre rôle, votre position dans le Plan de mobilité scolaire va être (...)
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Les Plans de Déplacements d'Établissements Scolaires (PDES) deviennent obligatoires pour les établissements (et (...)
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Ce guide technique brosse une vue d’ensemble de ce qu’il faut avoir en tête si l’on veut initier un projet (...)
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Ce kit regroupe les principaux outils utiles à un référent mobilité. Il a été réalisé dans le cadre d'une mission portée (...)
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Pour chaque mode de déplacement, une grille de critères vous permet de relever les points positifs et négatifs en vue (...)
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Guide technique réalisé par l'ARENE Ile de France
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L'étude-action, menée au premier semestre 2013, a permis de faire un état des lieux des actions d'écomobilité scolaire (...)
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Territoires et mobilité
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Cartographies
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Plusieurs documents de planification peuvent être des leviers pour faire évoluer les politiques publiques en matière (...)
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Grand public
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En répertoriant les services proposés par les structures œuvrant dans l'économie sociale et solidaire, cet annuaire (...)
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L’exposition pédagogique Changements climatiques : comprendre et réagir présente de façon colorée et facile d’accès les (...)
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Le Coach carbone est un dispositif qui permet de savoir à combien s'élèvent les émissions d'un foyer en s'appuyant sur (...)
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Durant l’année 2012, l’Agence a mobilisé ses services techniques et économiques sur l’exercice de prospective énergétique (...)
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À la demande de la FNAUT, l’économiste Jean-Marie Beauvais a actualisé son étude des coûts d’usage de la voiture et du (...)
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Une bande dessinée prospectiviste sur l'état de la planète dans 40 ans, suivant trois scénarios : le premier se (...)
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Entre ville et campagne, la maison individuelle, fortement plébiscitée, concilie plusieurs des principales attentes (...)
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Vecteur de mobilité, la voiture n’en est pas moins source de nuisances : pollution de l’air, émissions de gaz à effet (...)
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Nous sommes aujourd’hui confrontés dans nos déplacements à de multiples enjeux : la congestion dans les grandes villes, (...)
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Ce guide de l'ADEME nous aide à comprendre les impacts de nos différents modes de transport y compris le covoiturage, (...)
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Dépliant présentant une synthèse de l'étude d'envergure menée sur plusieurs villes en France et démontrant la plus (...)
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L'UFC Que choisir a publié une plaquette de quatre pages présentant les caractéristiques des modes de déplacement les (...)
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Pour contribuer à prendre la pleine mesure du défi "Transports et climat" et repérer les leviers régionaux de réduction (...)
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Campagne du RAC et de la FNH pour mettre fin à l'avantage fiscal du diesel en proposant d'agir parallèlement auprès (...)
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En deux pages et trois volets, ce document rappelle les avantages du vélo comme mode de déplacement domicile-travail (...)
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Une exposition composée de 10 affiches reprenant les arguments en faveur du report modal : la santé, la congestion (...)
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Cette exposition, réalisée par la délégation de l'ADEME en Haute-Normandie, propose en 10 affiches une réflexion sur (...)
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Ce guide a pour but de faciliter la mise en place de formations à l'éco-conduite au sein des entreprises et des (...)
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Au bureau aussi, il existe des multitudes de pistes pour réduire votre impact sur l'environnement. Ce petit ouvrage (...)
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Les PDE et PDA sont destinés à mener une réflexion sur la mobilité de la structure, à la fois pour les déplacements (...)
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Quels leviers pour faciliter la circulation des cyclistes ? Quels types de séparation entre les cyclistes et le (...)
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