CREM

Transports en commun interurbain et embarquement de vélos

Judicaël Potonnec — 2019-01-28T14:42:05Z

Contexte de la demande
L'Agence Locale de l'Energie de la Loire réalise un benchmark sur les projets de collectivités qui ont incité le transport de VELOS dans les TC de type interurbains. Appel à avis et retours d'expériences sur la liste de diffusion du Crem.

SYNTHESE DES REPONSES
Dans les Hauts-de-France

La ligne de bus SNCF BCD (Boulogne-Calais-Dunkerque) qui reliait les gares via l'autoroute A16 proposait ce service aux usagers jusqu'à l'aménagement d'une ligne de train en janvier 2015.
Les bus étaient équipés de portiques permettant de suspendre les vélos à l'arrière du bus.
D'après les relais du Crem dans le Dunkerquois, ces racks étaient peu utilisés et il arrive même que les vélos soient rangés dans la soute à bagages malgré la présence de racks adaptés à l'arrière de l'autocar.
En savoir plus :
La ligne BCD
https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france/offres/tarifs-et-abonnements/abonnements-ter-et-urbain-bcd
L'arrêt de la ligne en 20014
http://www.lavoixdunord.fr/archive/recup%3A%252Fregion%252Fadieu-la-ligne-bcd-pour-se-rendre-de-dunkerque-a-calais-ia17b47588n2576911

Le SMT Artois-Gohelle avait mené il y a une dizaine d'années des réflexions et un benchmarking sur l'intermodalité Transports en commun + vélo.
https://www.smt-artois-gohelle.fr/

Métropole Européenne de Lille
Il est possible d'embarquer son vélo dans le Tramway (1 seul vélo autorisé dans chaque plateforme aux extrémités du tramway) mais il est interdit de monter ou descendre en Gare Lille-Flandres.

Hors-Région

Département de la Gironde
Possibilité d'embarquer les vélos dans 3 lignes de tramway aux heures creuses, dans les soutes à bagage des bus TransGironde moyennant 1 euro sous réserve de places disponibles
En savoir plus :
http://www.bordeaux.fr/p1251/transports-combines

Département du Finistère
Possibilité de prendre son vélo dans le car sur certaines lignes pendant les vacances scolaires des périodes printemps et été. L'offre vise surtout la fonction tourisme du vélo avec la proximité des véloroutes voies vertes.
Plusieurs bus disposent d'un rack à l'arrière qui permet de porter jusqu'à 8 vélos simultanément.
C'est gratuit mais il est conseillé de réserver la veille car cela dépend des places disponibles.
Attention le site indique que tous les horaires et tous les arrêts ne sont pas concernés par cette offre !
En savoir plus :
http://www.finisteretourisme.com/mon-velo-prend-le-bus
http://www.viaoo29.fr/presentation/?rub_code=74&thm_id=91&gpl_id=&part_id=

Bretagne
Certaines lignes de cars du réseau BreizhGo offrent la possibilité d'embarquer un vélo en soute ou sur des raks spéciaux. Ce service, principalement proposé pendant la période estivale, permet de découvrir la Bretagne via des circuits et voies vertes dédiés.
Les lignes accessibles en vélo :
• Cars BreizhGo en Côtes d'Armor (ex Tibus) : retrouvez ici les lignes accessibles en vélo.
• Cars BreizGo en Finistère (ex Penn Ar Bed) : retrouvez ici les lignes accessibles en vélo.
• Ligne Morlaix-Roscoff : les cars sont équipés de racks à vélos pendant la période estivale. Réservation obligatoire.
Les vélos pliables en housse peuvent être transportés dans les soutes de l'ensemble des cars régionaux à l'exception des cars de la ligne Rennes – Le-Mont-St-Michel pour laquelle les vélos même pliables ne sont pas autorisés.

Les Saisies (Savoie)
Des navettes en bus spécialement aménagées pour le transport des VTT relient Les Saisies, Areches, Beaufort et Albertville. Fonctionne uniquement l'été
En savoir plus :
https://www.lessaisies.com/bus-albertville-navettes-intramuros-gratuites.html

Département de l'Isère - Transisere
Les bus sont équipés de porte-vélos pouvant accueillir jusqu'à 6 vélos. Utilisation intégrée dans le prix du trajet dans la limite des places disponibles. Pas de réservation possible. Pas d'assurance si problème de détérioration du vélo.
Un document donne des conseils pour bien attacher son vélo et préconise un antivol.
En savoir plus :
Charte d'utilisation des porte-vélos
https://www.transisere.fr/ftp/news/charte-porte-velos.pdf

Agglomération de Reims (CITURA)
Dans le tram, les deux-roues sont tolérés tenus à la main par leurs propriétaires aux emplacements réservés et identifiés (un à chaque compartiment voyageur équipés d'arceaux à vélos) en dehors des heures de pointe, c'est-à-dire interdit du lundi au samedi de 7h à 9h00, de 11h30 à 14h00 et de 16h00 à 19h30.
En savoir plus :
Règlement d'exploitation de CITURA :
https://www.citura.fr/ftp/document/reglement-exploitation-010818.pdf

Sud Rhône-Alpes Déplacements Drôme Ardèche (SRADDA)
https://www.sradda.com/prise-en-charge-des-velos.html
Des racks à vélo à l'arrière des bus permettent d'emporter 3 vélos (réservation obligatoire 48h à l'avance)

Département de l'Ardeche
Durant l'été, sur le réseau 2 lignes sont équipées de porte-vélos : la ligne 5 et la ligne 12.
http://www.ardeche.fr/90-le-sept-reseau-departemental.htm

A l'étranger
Los Angeles
Les bus ont des racks à l'avant pour permettre le transport des vélos. https://www.bigbluebus.com/Rider-Info/Biking-with-BBB.aspx (vous pouvez choisir une affichage en français au besoin en haut à droite de l'écran)

Salzbourg (Autriche)
La ville permet le transport à l'arrière des bus articulés

Remarques transversales
• Beaucoup de systèmes qui proposent d'embarquer les vélos dans le bus ne le font qu'à des fins touristiques et pas ou peu prévus pour les déplacements quotidiens.
• Selon le type de vélo dont on dispose, il n'est pas toujours aisé de les hisser sur des racks à l'arrière des bus.
• Les vélos pliants, une fois pliés, sont considérés comme des bagages à main et sont donc plus simples à emmener dans les transports en commun : https://www.le-velo-pliant.fr/velo-pliant-transports-communs-train-bus-tram/

Quelques repères bibliographiques que vous nous avez conseillé

100 questions sur les droits et devoirs du cycliste
D Vandermeersch, D Castagne, H Louveaux - 2008 - dial.uclouvain.be
… Puis-je amener mon vélo dans les transports en commun ? » Autant de questions abordées par
ce livre qui vous montrera également les avantages de la pratique journalière du vélo : protection
de l'environnement, augmentation de l'espérance de vie, faible coût, exonération …
[PDF] inist.fr

Evaluation de la journée" En ville, sans ma voiture ?" : méthodes et questionnaires
C Blanchard, F Mermoud, J Legaignoux, B Vessiller - 2000 - lara.inist.fr
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Architecture et durabilité : approches critiques
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Employeurs, faites tester gratuitement le train à vos salariés

Judicaël Potonnec — 2017-01-30T08:59:53Z

Et si vous proposiez à vos collaborateurs de tester gratuitement le train pour aller travailler ? La SNCF permet aux entreprises d'offrir à leurs salariés la possibilité d'essayer gratuitement ce mode de transport pendant un mois.

Pour plus d'infos : https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france/offres/offres-entreprises/testez-le-train-un-mois

Bus, car, tram, métro

Sébastien Torro-Tokodi — 2012-11-08T11:02:53Z

La région est relativement bien desservie en transports en commun, avec une épine dorsale composée par le réseau de TER, et sa connexion avec les réseaux interurbains et urbains. Il est parfois difficile pour le nouvel usager de s'y retrouver, nous vous proposons quelques conseils et descriptions pour ceux existants.

Pour avoir une vue d'ensemble des réseaux des différents territoires, le site de ITransports propose des informations sur les horaires, les tracés des lignes, et des calculs d'itinéraires sur toute la France, et intègre également un calculateur d'émissions Carbone.

Rappel : depuis janvier 2010, tout employeur est obligé de rembourser 50% de l'abonnement de travail sur simple demande du salarié.
Pour les usagers occasionnels, la carte Grand TER permet de voyager à 50% pour les deux premiers voyageurs puis 10 €cent les trois suivants sur un voyage aller-retour effectué sur la journée pendant les week-ends, jours fériés et vacances scolaires dans la région.

Dans le département du Nord

Arc-en-Ciel est le nom donné au réseau de transports interurbains du département du Nord. Composé de lignes d'autocar qui proposent souvent des itinéraires complémentaires à ceux des trains régionaux, il est découpé en 7 bassins, s'ajoutant aux réseaux des agglomérations de Douai, Dunkerque, Lille et Valenciennes.

Souvent perçu comme moyen de transport uniquement destiné aux scolaires, l'autocar est ouvert à tout public, et permet parfois le rabattement vers des gares SNCF ou autres nœuds de réseau.

La carte du département pour localiser chacun des 7 bassins concernés :

Information aux cyclistes : il n'est actuellement pas possible de transporter son vélo pliant dans les autocars du réseau Arc en Ciel.

Sur le périmètre urbain de Douai

Le réseau de transports urbains de Douai est composé de lignes de bus et de transport à la demande. Il est géré par le SMTD, le Syndicat Mixte des Transports du Douaisis. Pour avoir des informations sur les lignes desservies et les horaires, voir cette page.

Sur le territoire de Dunkerque Grand Littoral

L'agglomération dunkerquoise est desservie par un réseau géré par DK'Bus Marine, qui propose à la fois des lignes régulières et du transport à la demande. Le site de la société propose des informations au sujet du réseau et des horaires, mais également une page pour y calculer son itinéraire.

Information aux cyclistes : les vélos pliants sont admis sur l'ensemble des bus.

Sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille (MEL)

Transpole est le nom du réseau de transports en commun de la MEL géré par un opérateur privé.

Un ticket vous permet de faire un trajet (aller ou retour) en ayant recours aux trois modes de transport disponibles, à savoir le bus, le métro ou le tram, au même tarif sur l'ensemble de la métropole urbaine. Achetés en carnet de 10, ces tickets sont moins chers.

Un ticket spécifique, le ticket Z.A.P., a été conçu pour vous permettre de faire un trajet court limité à trois stations pour la moitié du prix d'un ticket unitaire.

Il existe de nombreuses formules d'abonnement, dont vous trouverez le détail sur le site de Transpole.

Le site de Transpole dispose également d'un logiciel de calcul d'itinéraire très efficace, qui malheureusement ne prend pas encore le vélo en compte.
On peut également y consulter les horaires de chacune des lignes de métro, de tram ou de bus.

Information aux cyclistes : le tram (Lille - Tourcoing ou Roubaix) accepte gratuitement les vélos dans la limite de deux par rame, un à chaque extrémité, en dehors des heures de pointe. Les vélos pliants sont admis sur l'ensemble du réseau.

Dans le département du Pas de Calais

Le réseau de bus Colvert comprend deux offres :
– le réseau interurbain du Pas-de-Calais, plus connu sous le nom de réseau "Colvert", qui compte 46 lignes régulières accessibles à tous les usagers munis d'un titre de transport ; ces titres sont vendus à bord des autocars à l'unité, par carnet de dix ou 40 voyages
– les circuits scolaires ; le Département du Pas de Calais organise et subventionne sous certaines conditions le transport scolaire pour les élèves domiciliés dans le Pas de Calais. Des élèves peuvent être transportés sur les lignes interurbaines mais ils sont principalement transportés sur des "circuits spéciaux" dont l'accès est réservé aux élèves détenteurs d'une carte de transport valide sur le seul trajet domicile-établissement scolaire.

Sur le territoire de la Communauté d'Agglomération du Calaisis

CAP - Terre d'Opale (regroupant Calais, Coquelles, Coulogne, Marck et Blériot/Sangatte ainsi que la commune de Guînes), le SITAC est le nom du réseau de transports en commun.

Sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Boulonnais

La CAB regroupe 22 communes (dont Boulogne sur Mer) desservies par le réseau TCRB.

Sur le territoire de la Communauté d'agglomération de Saint-Omer

La CASO regroupe 19 communes. Son réseau de transports urbains est la Casobus->http://www.bougeco.com/Reseaux-de-transport/Le-reseau-de-transport-CASOBUS]. Récemment, un calculateur d'itinéraire a été mis en place pour faire la jonction entre les différents réseaux existants sur le territoire (urbains, interurbains, départementaux, régional) et faciliter les déplacements en transports en commun : bougeco.

Sur une partie du bassin minier

Tadao est le réseau de bus de Lens-Liévin, Hénin-Carvin, Béthune-Bruay, Nœux et s'étend de Auchel à l'ouest à Leforest à l'est.

Sur le territoire d'Opale Sud

Comprenant notamment Berck-sur-Mer, cette communauté de 10 communes dispose du réseau du TUB (Transport Urbain Berckois).

Applications
Trainline > https://www.thetrainline.com/fr