Véhicules intermédiaires - enjeux et ressources

mercredi 27 mai 2026, par Judicaël Potonnec

CONTEXTE

Suite à l’appel à projet Xtreme Défi de l’ADEME, plusieurs véhicules intermédiaires ont fait l’objet de périodes de tests par des habitants dans la Région Hauts-de-France avec l’appui des collectivités : l’Uberaner dans les 7 vallées , le Karbike à Loos-en-Gohelle ou encore le Sanka Cycle sur Béthune ...

JPEG - 7.6 Mio

RESSOURCES

Quelle place pour les véhicules intermédiaires ?
Apéro visio de Rue de l’Avenir - mercredi 19 juin 2024
Téléchargeable sur ce lien :
Intervenant : Frédéric Héran, urbaniste et économiste, maître de conférences à l’université de Lille-1

Cette intervention amène une définition et une typologie des véhicules intermédiaires qui se réfèrent selon l’ADEME à tous les véhicules intermédiaires entre le vélo classique et la voiture et dont le poids est inférieur à 600 kg et qui sont presque toujours électriques.

Frédéric Héran évoque ensuite les enjeux et gains par rapport aux voitures électriques et thermiques : empreinte carbone, rapport poids-puissance, pollution multiples, économie.
Il interroger ensuite l’avenir des véhicules intermédiaires et les besoins pour qu’ils se développement à grande échelle et réduisent la part de la voiture individuelle thermique (infrastructures, soutiens financiers, règles de sécurité routière,

LIENS